据相关报道称，铝一直是注塑模具材料的选择。通用汽车公司研发工程部经理DavidOkonski近日在塑料工程师协会会议上称，其公司将使用铝制造注塑模具。铝将会越来越多地被用于汽车部件，这是整个汽车行业跨足模具技术改善生产的焦点。据悉，福特汽车公司此前也已宣布将铝用于模具生产。其他汽车制造商也正在发展汽车铝部件生产。

　　Okonski称，一辆汽车的450个塑料部件中，有135个可以用铝合金模具来制造。但是汽车制造商们依旧保持很谨慎的态度。因为就目前来说，铝合金模具还无法达到传统汽车模具标准。这也是很多模具制造商打算开展长期研发计划的原因。

     但大多用注塑模具材料进行负离子加成聚合，反应如下：聚甲醛的端基为半缩醛（—CH2OH），当温度高于 100℃ 时，端基易断裂，一般需经端基处理使之稳定化。稳定化处理后可耐热到230 ℃。多聚甲醛可在 170～200 ℃的温度下加工，如注射、挤出、吹塑等。主要用作工程塑料，用于汽车、机械部件等。